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行業(yè)資訊

姜維在第十七屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略會(huì )議上表示,在資源、環(huán)保雙重約束下,鋼材不應是廉價(jià)產(chǎn)品,鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售利潤率應回歸工業(yè)平均水平。

【字體:大 中 小】【2021-04-17】 【閱讀: 2917 次】 【關(guān) 閉

      4月10日,由鋼之家主辦的“第十七屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略會(huì )議”在上海召開(kāi),中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委副書(shū)記姜維應邀出席會(huì )議,并做了題為《中國鋼鐵工業(yè)“十四五”高質(zhì)量發(fā)展路徑》的主題報告。

      姜維首先回顧了“十三五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展情況。他指出,面對錯綜復雜的國際形勢、艱巨繁重的改革發(fā)展任務(wù),特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊,鋼鐵行業(yè)在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導下,壯士斷腕地推進(jìn)供給側結構性改革,奮發(fā)有為地實(shí)施超低排放改造,平穩有力地支撐國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活需求,孜孜以求地推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新、管理創(chuàng )新,不畏萬(wàn)難地為打贏(yíng)疫情防控阻擊戰、脫貧攻堅戰、藍天保衛戰貢獻鋼鐵力量,產(chǎn)業(yè)結構更加合理,勞動(dòng)生產(chǎn)率、職工收入同步大幅提高,運行質(zhì)量顯著(zhù)提升,綠色轉型、智能制造、國際合作取得積極進(jìn)展。“十三五”,鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展向前邁出了新的一大步。

      姜維重點(diǎn)談了“十四五”中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。他分析指出:

      一是短期看,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,表現為高需求、高產(chǎn)量、高成本、好價(jià)格、好效益。

      二是鋼鐵行業(yè)需要用長(cháng)周期、基于數據的分析來(lái)研判未來(lái)發(fā)展趨勢。2020年,我國年人均粗鋼消費量超過(guò)700kg,處于世界領(lǐng)先水平,但我國人均鋼鐵積蓄量為8噸左右,僅為美日等發(fā)達國家的三分之一左右,城鎮化率與發(fā)達國家相比有近20個(gè)百分點(diǎn)的差距。這一方面說(shuō)明我國鋼鐵需求會(huì )回歸常態(tài),需求增長(cháng)率穩中有降是必然趨勢;另一方面說(shuō)明中國鋼鐵仍有較大發(fā)展空間,長(cháng)期保持一定需求規模符合實(shí)際?,F階段,通過(guò)提高勞動(dòng)效率提升企業(yè)自身競爭能力所產(chǎn)生的價(jià)值,遠大于通過(guò)擴大產(chǎn)能實(shí)現規模擴張、賺取短期效益所帶來(lái)的風(fēng)險,現有產(chǎn)能可以滿(mǎn)足目前需求的增長(cháng)。

      三是在碳達峰、碳中和大背景下,要統一思想、提高認識,堅決響應中央號召,抓住控產(chǎn)能“回頭看”契機,通過(guò)進(jìn)出口政策調節,加大鋼材進(jìn)口,特別是鋼坯、廢鋼等鐵素資源進(jìn)口,減少初級低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口?,F階段壓減產(chǎn)量切實(shí)可行,對行業(yè)總體利大于弊,有利于緩解行業(yè)碳達峰碳中和巨大投入的壓力,保持行業(yè)競爭能力和持續健康發(fā)展。

      四是理性看待鋼材價(jià)格和行業(yè)利潤率。在碳達峰、碳中和巨大投入的背景下,在資源、環(huán)保雙重約束下,鋼材不應是廉價(jià)產(chǎn)品,鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售利潤率回歸工業(yè)平均水平,我們應充滿(mǎn)自信。

      五是鋼鐵行業(yè)是碳達峰、碳中和重點(diǎn)行業(yè),碳達峰、碳中和是行業(yè)系統性、戰略性和全局性工作,我們要處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長(cháng)期三個(gè)辯證關(guān)系,確保2030年實(shí)現碳達峰,力爭“十四五”期間提前實(shí)現碳達峰。

      姜維還就當前超低排放公示工作進(jìn)行了闡述。他指出,根據2019年4月底生態(tài)環(huán)境部等5部委發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》(環(huán)大氣〔2019〕35號),全國新建(含搬遷)鋼鐵項目原則上要達到超低排放水平。推動(dòng)現有鋼鐵企業(yè)超低排放改造,到2020年底前,重點(diǎn)區域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展,力爭60%左右產(chǎn)能完成改造,有序推進(jìn)其他地區鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作;到2025年底前,重點(diǎn)區域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成,全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。截至2020年底,全國共229家企業(yè)6.2億噸粗鋼產(chǎn)能正在或者已經(jīng)完成超低排放改造,目前已有十余家企業(yè)在鋼協(xié)網(wǎng)站進(jìn)行公示。根據生態(tài)環(huán)境部有關(guān)文件精神和安排部署,實(shí)施超低排放評估監測的責任主體是鋼鐵企業(yè),要對超低排放工程質(zhì)量和評估監測內容及結論負責;監測單位要嚴格依規監測,如實(shí)報告數據;第三方評估機構要本著(zhù)負責的態(tài)度,對現場(chǎng)檢測數據認真進(jìn)行評估,對評估結論負責;鋼協(xié)在生態(tài)環(huán)境部指導下,組織行業(yè)專(zhuān)家對公示材料是否符合生態(tài)環(huán)境部要求進(jìn)行形式審查后予以公示;公示材料接受社會(huì )公眾監督。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )
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